共享汽车市场调查报告

共享汽车市场调查报告

共享汽车市场调查报告，自从人们的经济水平变好了以后，人们对于汽车的需求越来越高了，现在还十分流行共享汽车，有了共享汽车大大的方便了人们的出行，下面的是小编整理的共享汽车市场调查报告。

共享汽车这一概念的雏形早在上世纪40年代就已经出现了，当时瑞士、日本和英国都在短时间内出现了汽车共享这种形式。但当时技术落后，汽车制造商反对共享，并鼓励大家购买属于自己的汽车，之后便不了了之。如今，借共享经济的东风，共享汽车重新进入了大家的生活中。共享汽车的出现对交通堵塞、节能减排和缓解空气污染都有着积极的意义，再加上智能化的时代的背景，找车和付款变得更加的方便智能，共享汽车有了切实的存在感。

速途研究院的分析师通过xxxx年和xxxx年初国内共享汽车行业相关数据的收集整理，配合用户调研，分析讨论国内共享汽车行业的发展态势。

xxxx年市场规模或突破百亿大关

共享汽车的项目不同于其他共享产品，运营难度更高且属于重资金项目。共享单车和共享充电宝等产品问世不久就已经实现了规模化，共享汽车则需要重资金投入，且还需要解决租车点的问题，因此相比之下共享汽车始终感觉不温不火。xxxx年共享汽车市场规模不足10亿元，但在这一年中一系列的铺垫下，该行业将在xxxx年迎来高速增长，预计今年将是市场规模增速最快的一年，xxxx年后增长率会趋于平缓。根据数据推测，xxxx年过后，共享汽车 ……此处隐藏2427个字……世界平均是8人1辆。中国如果到达世界平均水平，仅按静态计算，市场需求即高达1.6亿辆，相当于目前汽车产量的80多倍。

3、再看家庭收入状况。资料显示，在全国大约3亿家庭中，年收入10万元以上的家庭占1%，3-10万元的富裕家庭占6%，1-3万元的小康型家庭占55%。从国际汽车市场的规律看，一个家庭的两年收入之和相当于一辆轿车的售价时，这个家庭便要购买轿车。按此标准测算，全国富豪型家庭约300万个，如有二分之一购车，便可消化价位在20以上的轿车150万辆；富裕型家庭约1800万个，如有五分之一购车，便可消化价位在6-20万元的车360万辆；小康型家庭约1、65亿个，估计其中年收入3万元的家庭不下10%，即1650万个，这部分家庭如有五分之一购车，便可消化价位在6万元的轿车330万辆。3个消费层面共可吸纳6-20万元价位的轿车840万辆，相当于全国轿车产量的8.4倍。另外，全国城乡居民银行储蓄存款4.3亿万元中，如有5%转化为购车消费，即可消化售价在20万元的轿车107万辆，或10万元的轿车215万辆或5万元的轿车353万辆。

五、其他影响因素。

1、现实的汽车消费还受到多方制约，如准购证、停车泊位、附加费用等，但不管怎样说，中国经济在高速发展，人们对轿车消费的欲望在增强这也就是加快进程的另一推动因素。

2、迟缓进程的不利因素，世界石油价格上涨导致汽车消费的新趋向变化。

3、政府为扩大内需，调整了消费政策，被压抑的汽车消费潜力逐步转变为现实购买力。

4、是加入ＷＴＯ后人们的预期改变了，持币待购的汽车消费潜力逐步释放。

5、是中国人“从众心理”的消费习惯起作用，推动了一些城市的汽车消费热潮。